突尼斯比塞大市毗鄰地中海,位于非洲最北端。那里漫長平緩的沙灘吸引了眾多游客。曾經(jīng),當(dāng)?shù)厝苏劦胶_叾燃贂r總會不約而同地說,“但愿那座橋不會影響你的心情”。
他們說的橋,是比塞大運河上唯一一座橋——比塞大開啟橋。這座橋建于1980年,因高度不足,每天定時關(guān)閉,升起橋面以便讓船只通行。旅游旺季時,等待過橋的車輛隊伍有數(shù)公里之長。比塞大運河將城市一分為二,很多當(dāng)?shù)鼐用駷榱说竭_(dá)幾百米外的運河對岸,不得不繞行60公里。一直以來,他們都盼望能建一座新橋,解決出行困難。
今年3月,中國蜀道投資集團(tuán)下屬的四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司(四川路橋)與突尼斯裝備和住房部簽約,承建比塞大大橋項目。突裝備和住房部部長曾茲麗當(dāng)時告訴記者,突方為該項目選擇中國企業(yè),是因其具有出色的經(jīng)驗和技術(shù),比塞大居民將在家門口看著這座新橋拔地而起。
日前,記者在工地看到,中國企業(yè)在大橋項目紅線范圍內(nèi)緊鑼密鼓地進(jìn)行施工,數(shù)臺鉆機正在鉆地取樣。
四川路橋駐突尼斯分公司副總經(jīng)理陳俊峰說,比塞大大橋設(shè)計高度56米,水中兩個橋墩間最大跨度接近300米,建成后將成為突尼斯最大橋梁,以及比塞大市連接其他地區(qū)的重要通道。在前期地質(zhì)勘探完成后,大批設(shè)備和人員就要進(jìn)場施工。
走在比塞大運河邊,不少當(dāng)?shù)鼐用駸崆榈嘏c記者打招呼?Х鹊昀习謇R爾告訴記者,很多年前就聽說要修新橋。“看到中國公司到來,我們心里踏實了。”
陳俊峰告訴記者,中企員工來到突尼斯后,受到了當(dāng)?shù)鼐用竦臒崆闅g迎。中國工程師在項目周圍觀察地形時,有人給他們送來水果和甜點;穿著施工黃背心的中國員工路過當(dāng)?shù)亟值,周圍人都伸出大拇指?/p>
來自貝寧的撒克波努曾在中國西南交通大學(xué)學(xué)習(xí),能講法文、英文和中文,半年前四川路橋?qū)⑺衅傅巾椖拷M。“中國企業(yè)的技術(shù)和施工質(zhì)量可靠,我在中國學(xué)到的工程知識能用在非洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,這非常有意義。”撒克波努說。
55歲的馬圖格是土木結(jié)構(gòu)工程師,從業(yè)已有28年。在40多攝氏度的高溫下,他與中國工程師一起查看分析鉆機取樣出來的土層結(jié)構(gòu)。馬圖格說,這個大橋項目對突尼斯人很重要,中國員工的奉獻(xiàn)精神令他深感佩服。
“中國公司在建設(shè)大型基礎(chǔ)設(shè)施項目上的豐富經(jīng)驗?zāi)軌虮WC比塞大大橋項目順利推進(jìn)。從設(shè)計圖上看,這座大橋非常漂亮,建成后不僅可以緩解交通壓力,還將成為游客的打卡景點,為當(dāng)?shù)貛砀嗦糜问杖搿?rdquo;馬圖格說。
一橋飛架南北,要使“天塹變通途”并非易事。“從材料采購、運輸?shù)绞┕ぁ惭b,關(guān)關(guān)難過但是關(guān)關(guān)要過。”陳俊峰告訴記者,“我們有信心,三年后,這座大橋?qū)⒔o當(dāng)?shù)匕傩諑砀嗟谋憷托腋8小?rdquo;